Het project betreft de renovatie van 6 torenblokken, aan het begin van de jaren 1960 gebouwd in opdracht van de huisvestingsmaatschappij 'Onze Woning'. Elke toren heeft 18 verdiepingen, elke etage bevat (met uitzondering van de 18e verdieping) oorspronkelijk 4 appartementen. Na de renovatie zal iedere toren plaats bieden aan in totaal 71 appartementen met een gemeenschappelijke inkom en (fiets)bergingen.

fotografie: Stijn Bollaert

De torenblokken van Luchtbal hebben een grote herkenbaarheid en vormen voor zowel auto- als treinverkeer een visuele 'poort tot de stad'. Doel van de ingrepen is om het bestaande gevelbeeld van gesloten bakstenen gebouwen geritmeerd door betonnen terrassen te behouden, terwijl de bouwfysische eigenschappen en het comfort radicaal verbeterd worden; de gevel wordt gestript en grondig geisoleerd, waarbij de huidige gevelsteen vervangen wordt door een naar uitzicht nagenoeg identiek, nieuw model. Ook de betonnen sokkel wordt op deze wijze opnieuw bekleed. Al het schrijnwerk wordt met respect voor het originele gevelbeeld vervangen.

De terrassen worden telkens op specifieke wijze aangepakt: de kleine balkons worden bij het interieur van de woning gevoegd (vergroting keuken tbv bergingen), de lange beeldbepalende terrassen op oost en west worden deels omgevormd tot wintertuinen die naar keuze bij de woning kunnen worden getrokken (en zo akoestisch en thermisch bufferen) of volledig geopend; langs de voorzijde ervan wordt een evacuatiezone van 60 cm voorzien die toegang biedt tot de - voortaan ingekokerde - brandladders die tevens de scheiding vormen tussen twee aanpalende wintertuinen.

Belangrijkste aanpassingen van de collectieve delen betreffen het brandveilig maken van deze hoogbouwtorens naar huidige normen: open trappenhuizen worden op de verdiepingen middels een sas van de halls gescheiden; de trap naar de kelder wordt losgekoppeld van de trap naar de bovenbouw, die op gelijkvloers niveau wordt ingekokerd. Liften worden vergroot (rolstoeltoegankelijk) en stoppen voortaan op alle verdiepingen. De inkomhal wordt volledig gerenoveerd; de inkomsas, deurbellen en de brievenbussen worden opnieuw georganiseerd; ruimtes naast de inkomhal worden omgevormd om de fietsenstallingen te kunnen maximaliseren.

Op de typeverdiepingen (2 t/m 17) worden de appartementen ruimtelijk en functioneel geoptimaliseerd naar huidige VMSWnormen (bijv: in de appartementen met 2 of 3 slaapkamers wordt de 2° slaapkamer verkleind ten voordele van de woonkamer). Een specifieke aanpassing betreft de voormalige studio's op de 'tussenverdieping' (1e verdiep, in de gebouwsokkel): deze worden tot slaapverdiep verbouwd en bij de bovenliggende appartementen getrokken: d.m.v. privatieve binnentrappen worden zo een 4-tal ruimere duplexappartementen gecreëerd.